英语 Das Mechanische Dichtfläche besteht aus zwei identischen metallischen Gleitringen, die in zwei getrennten Gehäusen befestigt sind. Die Dichtflächen jedes Rings haben eine geläppte Oberfläche. Die Metallringe werden in ihren jeweiligen Gehäusen durch ein Elastomerelement zentriert. Auf diese Weise bleibt eine Hälfte der Dichtung fest im Gehäuse, während die andere Hälfte mit der Gegenlauffläche rotiert.
Bei der Gestaltung der Dichtfläche, ist es wichtig, ein Material zu wählen, das mit der Dichtungsflüssigkeit und der von der Dichtung erzeugten Temperatur kompatibel ist. Die axiale Dicke der Dichtungsfläche beträgt normalerweise die Hälfte ihrer ursprünglichen Höhe. Dadurch soll die Reibung zwischen den beiden Flächen minimiert werden. Eine Gleitringdichtung mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten funktioniert wahrscheinlich gut bei hohen Temperaturen.
Neben der Gleitringdichtung kann eine stirnseitige Gleitringdichtung mehrere Dichtflächen aufweisen, einschließlich stirnseitiger Gleitringdichtungen. Diese Gesichter können in verschiedene Richtungen konfiguriert werden, einschließlich Face-to-Face, Face-to-Back oder Back-to-Back. Diese Flächen können druckbeaufschlagt oder drucklos sein.
Der Metallring einer Gleitringdichtung besteht typischerweise aus Gusseisen oder Lagerstahl. Einige Hersteller verwenden einen neuen Federstahl namens Nexus, der widerstandsfähiger gegen Korrosion und Verschleiß ist. Dieses Material ist besonders nützlich für Umgebungen mit starkem Schlamm. Es eignet sich auch für Baumaschinen aufgrund seiner höheren Flexibilität gegen Schlammanhaftungen. Und in einigen Fällen besteht es aus einer Kombination aus Stahl und Kohlenstoffgraphit.
In einigen Branchen wie der Landwirtschaft und dem Bauwesen spielt die Technologie eine größere Rolle. Erstausrüster entwickeln Geräte, die den Anforderungen unterschiedlicher Terrains gerecht werden. In diesen Branchen spielen Gleitringdichtungen eine entscheidende Rolle, da sie unwegsamem Gelände und extremen Temperaturen standhalten müssen. Folglich sind sie entscheidend für die langfristige Leistung von schwerem Gerät.
Gleitringdichtungen sind eine der vielseitigsten Arten von Radialwellendichtringen. Ihre Lebenserwartung ist jedoch nicht vorhersehbar. Ein Dichtungsversagen kann insbesondere in kritischen Anwendungen schwerwiegende Folgen haben. Daher wurden Verfahren zum Erfassen eines unerwünschten Kontakts entwickelt.
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