Gleitringdichtung Designpunkte:

Für das Medium mit hohen Feststoffanteilen treten beim Einsatz herkömmlicher einseitiger Gleitringdichtungen folgende Probleme auf:

①Vorzeitiger Verschleiß des Reibpaares;

②Der Gleitausgleichsmechanismus ist blockiert und kann nicht axial verschoben werden;

③ Blockieren Sie den Lademechanismus, damit das elastische Element versagt;

④ Verursacht Verschleiß an rotierenden Komponenten.

Um die oben genannten Probleme zu lösen, ist es notwendig, die Eigenschaften und Betriebsbedingungen des Dichtungsmediums im Detail zu verstehen und eine spezielle Konstruktion durchzuführen, um sicherzustellen, dass seine Struktur, sein Material oder sein Dichtungssystem die Anforderungen erfüllen können.

(1) Strukturmerkmale:

Bei der Konstruktion sollte eine Struktur zum Verhindern des Blockierens von Verunreinigungspartikeln übernommen werden, wie z. B. eine externe Gleitringdichtung; Bei Verwendung einer Innendichtung sollte die Feder vom Medium isoliert werden. Im Allgemeinen sollten einseitige Gleitringdichtungen aufgrund ihrer geringen Kosten und ihres geringen Platzbedarfs bevorzugt werden. Doppelte Gleitringdichtungen müssen jedoch in folgenden Situationen verwendet werden:

①Feststoffverunreinigungen übersteigen 10 Gew.-%;

②Hochkonzentriertes Medium;

③ Es gibt gefährliche und giftige Medien;

④ Um den Einsatz teurer Materialien in stark korrosiven Medien etc.

(2) Werkstoff Reibpaarung:

Wenn das bauliche Design und das Zirkulationssystem den Schutz des nicht vollständig gewährleisten können Stationärer Sitz aus Siliziumkarbid muss die Härte des gewählten Reibpaarungsmaterials höher sein als die der Schleifkörner. Üblicherweise werden Materialpaare mit guter Abriebfestigkeit ausgewählt, wie z. B. Sintercarbid zu Sintercarbid, Carbid zu Sintercarbid, Borcarbid zu Sintercarbid usw. Wenn Doppelgleitringdichtungen verwendet werden, kann das Material auf der Atmosphärenseite sein das gleiche wie für gewöhnliche Gleitringdichtungen.

(3) Geschlossenes Kreislaufsystem:

Bei der Verwendung einer einseitigen Gleitringdichtung werden je nach Situation Maßnahmen wie Waschen, Filtrieren, Trennen, Isolieren, Wärmebewahren und Erhitzen ergriffen, um Schäden durch Partikelverunreinigungen zu vermeiden.

Bei Verwendung einer doppelseitigen Gleitringdichtung muss die Sperrflüssigkeit einen relativ hohen Druck im Dichtungsraum für Verschluss-, Schmier- und Kühlzyklen erzeugen.